关于两轮电动汽车闯红灯撞上绿灯通行的三轮电动汽车的事故责任划分，首要结论是两轮电动车通常需承担主要或全部责任。不同情况的责任划分如下：1.若两轮电动汽车无其他违法行为（如未超速、未违规载人）：因闯红灯是直接导致事故的严重过错，两轮电动车需承担全部责任，三轮电动车无责。2.若两轮电动汽车同时存在超速行为：闯红灯+超速会加重其过错程度，仍需承担全部责任，且超速行为会作为责任认定的加重情节。3.若三轮电动汽车存在未按规定让行（如绿灯通行时未注意观察路口情况）：需根据具体过错程度分担责任，如三轮电动车承担次要责任（10%-30%），两轮电动车承担主要责任（70%-90%）。关于两轮电动汽车闯红灯撞上绿灯通行的三轮电动汽车的事故责任划分，首要结论是两轮电动车通常需承担主要或全部责任。不同情况的责任划分如下：1.若两轮电动汽车无其他违法行为（如未超速、未违规载人）：因闯红灯是直接导致事故的严重过错，两轮电动车需承担全部责任，三轮电动车无责。2.若两轮电动汽车同时存在超速行为：闯红灯+超速会加重其过错程度，仍需承担全部责任，且超速行为会作为责任认定的加重情节。3.若三轮电动汽车存在未按规定让行（如绿灯通行时未注意观察路口情况）：需根据具体过错程度分担责任，如三轮电动车承担次要责任（10%-30%），两轮电动车承担主要责任（70%-90%）。
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针对两轮电动汽车闯红灯撞上三轮电动汽车的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行分析。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”两轮电动汽车闯红灯的行为直接违反了该条规定，是导致事故的核心过错。同时，《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确：“公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。”本案中，三轮电动汽车正常绿灯通行，无明显过错，而两轮电动汽车闯红灯的行为是事故发生的直接原因，故应承担主要或全部责任。针对两轮电动汽车闯红灯撞上三轮电动汽车的事故，以下是几点实用的行动建议：1.立即固定事故现场证据：用手机拍摄事故现场的照片（包括车辆位置、信号灯状态、碰撞痕迹）和视频，记录目击证人的联系方式，避免证据灭失影响责任认定。2.及时报警并等待交警处理：拨打122报警电话，由交警到现场勘查并出具《道路交通事故认定书》，这是后续责任划分和赔偿的核心依据。3.就医并保留医疗记录：若两轮电动车驾驶人（60多岁）受伤，需及时就医，保留病历、诊断证明、医疗费发票等，作为后续赔偿的证据。4.联系保险公司报备：若车辆购买了保险，需及时向保险公司报案，说明事故情况，以便后续理赔流程的开展。选择解决方案时，需重点考虑事故责任认定书的结论、双方的损失情况以及保险coverage，确保自身权益最大化。若对责任划分或赔偿有疑问，建议进一步向专业律师咨询。

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